فراخوان به محکوم کردن سیاستهای ضدکارگری رژیم آخوندها و حمایت از خواسته های حداقل کامیونداران اعتصابی
کمیسیون کار شورای ملی مقاومت ایران، سازمان بین المللی کار و عموم اتحادیه ها و سندیکاهای رانندگان و کارگران را درکشورهای مختلف جهان به محکوم کردن سیاستهای ضدکارگری رژیم آخوندها و حمایت از خواسته های کامیونداران که ششمین روز اعتصاب خود را پشت سر میگذارند فرامیخواند. حداقل خواسته های کامیونداران و رانندگان کامیونها که دست به یکی از گستردهترین اعتصابهای خود در دهه های اخیر زده اند به شرح زیر بی
فراخوان به محکوم کردن سیاستهای ضدکارگری رژیم آخوندها و حمایت از خواسته های حداقل کامیونداران اعتصابی
کمیسیون کار شورای ملی مقاومت ایران، سازمان بین المللی کار و عموم اتحادیه ها و سندیکاهای رانندگان و کارگران را درکشورهای مختلف جهان به محکوم کردن سیاستهای ضدکارگری رژیم آخوندها و حمایت از خواسته های کامیونداران که ششمین روز اعتصاب خود را پشت سر میگذارند فرامیخواند. حداقل خواسته های کامیونداران و رانندگان کامیونها که دست به یکی از گستردهترین اعتصابهای خود در دهه های اخیر زده اند به شرح زیر بیان شدهاست:
۱-کاهش قیمت طاقت فرسای بیمه رانندگان: محمد محمدی معاون امور بیمهای سازمان تأمین اجتماعی (خراسان) میگوید: «دلیل برخی تغییرات در حق بیمه کامیون داران ناشی از ابلاغ قانون برنامه هفتم میباشد» و «بر اساس این قانون، رانندگان در سه دسته تقسیمبندی میشوند گروه اول شامل رانندگان کامیون، تریلی و اتوبوس بینشهری است و کل دستمزدشان در ماه ۱۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان است و میزان حق بیمه این گروه طبق قانون، ۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان در نظر گرفتهشده است» (روزنامه خراسان- ۵ خرداد ۱۴۰۴) این درحالی است که «رقم سبد معیشت حدود 35 میلیون به بالاست که این رقم روزانه نیز در حال افزایش است» (جهان صنعت- ۲۶ اسفند ۱۴۰۳).
حقوقی که به رانندگان پرداخت میشود، نصف رقم سبد معیشت در اسفند ۱۴۰۳ است. رقمی که با توجه به تورم افسارگسیخته در دو ماه گذشته بیشتر شدهاست. حال بیش از یک چهارم این دستمزد ناچیز تحت عنوان بیمه حذف میشود.
۲-کاهش نرخ سوخت: «شرکت ملی نفت، سوخت مورد نیاز کامیونها را تأمین نمیکند» و «کامیون داران ناچار هستند گازوئیلی که باید با نرخ ۳۰۰۰ تومان تحویل بگیرند با قیمت ۶ هزار تومان خریداری کنند» (روزنامه خراسان ۵ خرداد ۱۴۰۴). یعنی در عمل رژیم قیمت سوخت را برای کامیونداران دو برابر کرده است.
۳-پرداخت به موقع کرایه: رانندگان وقتی بار را تحویل میدهند، برای دریافت کرایه گاهی اوقات تا ۴ ماه باید دوندگی کنند.
حداقل خواسته های کامیونداران و رانندگان نشان میدهد که چه استثمار وحشیانهای توسط خامنهای و نظام منحوس ولایت فقیه متوجه این قشر زحمتکش و محروم ایران است. بزرگترین مؤسسات و هدلینگهای تولید و توزیع، در چنگال خامنهای و سپاه پاسداران است و هیچ قشر و طبقهای در ایران نیست که از چپاول و فساد مالی بسیار گستردة آنها در امان باشد. از جمله «شستا» (شرکت سرمایه گذاری تأمین اجتماعی) دارای ۹ هلدینگ بسیار بزرگ در پهنههای مختلف است که تماما تحت کنترل خامنهای می باشد. صندوق بیمة بازنشستگی نیز با تعرض و سرقت مستمر توسط خامنهای مواجه است و فریاد و اعتراض بازنشستگان تأمین اجتماعی، هر روز در شهرهای مختلف به گوش میرسد.
چنین است که خانم مریم رجوی، رئیسجمهور برگزیده مقاومت ایران، در رابطه با اعتصاب سراسری کامیونداران و رانندگان میگوید: « آنها زحمتکشانی هستند که با کار طاقتفرسای شبانهروزی در سختترین شرایط بهسر میبرند، اما با شجاعت فریاد میزنند که دیگر به بیعدالتی تن نمیدهند. با اتحاد و اعتراض، نمیگذارند خون همکارانشان که در فاجعه بندرعباس بر زمین ریخته شد پایمال شود».
آری برای گرفتن حق و حقوق پایمال شدة کارگران و زحمتکشان، باید با قیام و مقاومت و سرنگونی رژیم ضدکارگری آخوندی حق حاکمیت غصب شده مردم را بازپس گرفت.
کمیسیون کار شورای ملی مقاومت ایران
۶ خرداد ۱۴۰۴ (۲۷ مه ۲۰۲۵)
